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F1是不是一块完美的转型“跳板”？从产业发展进程的角度来看并不尽然。对于逐渐向新能源汽车转型的参赛企业来说，F1作为以燃油车为基础的竞速赛事，愈加缺乏吸引力，其所代表的燃油汽车文化也面临新的挑战。

国际可再生能源署发布的《可再生能源发电能力统计2024》数据显示，2023年全球可再生能源发电能力新增473GW，而每年所需的可再生能源产能接近1100GW。目前的装机能力与到2030年新增1.1万GW的目标仍相去甚远。同时，2023年全球交通电气化进展也未达标，要实现全球温控目标，当前的电动汽车无论从保有量还是从增量来讲都还有巨大的提升空间。

阿斯塔纳2月24日电 据中国驻哈萨克斯坦大使馆官网当地时间23日消息，据哈水文气象局预测，2月下旬和3月，哈萨克斯坦东南部、北部和中部地区可能会有强降水，哈10个地区出现洪涝灾害风险增加。

春管，科技创新强力。春分麦起身，一刻值千金，强调的就是春管必须不负春光。农机给力，种地省力。在春管春耕一线，天上飞的无人机，地上跑的北斗导航翻耕机，截至目前，全国装有北斗定位作业终端的农机装备已超过200万台(套)。今春预计全国将有2300多万台(套)拖拉机、耕整地机具、播种机及水稻育插秧机等农机装备投入生产作业。2023年以来，通过专项支持开展样机试制和田间试验推广，已有丘陵山地履带式拖拉机、油麦兼用播种机、山地玉米播种机等在四川、贵州等地开展田间实地应用。大数据、物联网等新技术与农业生产深度融合，信息技术在耕种管收各环节广泛应用，大田种植信息化率达到26.4%。科技创新提高春管效率，唱响丰收乐章主旋律。

(二)重点工作。分为八个方面，包括27项具体任务。一是建设干支相连、通江达海的高等级航道网，推进水运通道联网提质，加强航闸养护，保障航运安全畅通。二是打造集约高效、协同发展的现代化港口群，推进规模化、集约化港口建设，合理确定港口功能定位，推进铁路专用线等集疏运体系建设，提升港口口岸功能设施。三是构建以港口为枢纽高效畅达的多式联运体系，大力发展水运集装箱班轮运输，打造公铁水多式联运线路，推动水运装备设施升级改造，推动大宗物资“公转水”“散改集”。四是培育壮大港航经济，推动港口企业转型，提升港口枢纽能级，打造港航服务集聚区。五是打造现代化临港产业体系，壮大临港产业规模，强化临港产业招商，大力提升传统临港产业，发展壮大新兴临港产业，加快推动重点项目落地。六是大力推进港产融合发展，做好临港特色产业园区规划布局，加强港口与产业联动互促，提升临港产业协同发展水平。七是推进水运智慧化、绿色化发展，提升港航信息化应用水平，推进港航基础设施绿色化升级，加强污染物防治和排放控制，促进资源集约节约高效利用。八是加快培育水运城市品牌，打造“水运江苏·美丽港航”徐州品牌，打造运河文化经济走廊，完善对外合作交流机制。